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中國的家用轎車數(shù)量持續(xù)增長,給停車位帶來了巨大的需求。但是,在很多因素的影響下,城市停車問題持續(xù)惡化。由于高空間利用率、節(jié)約土地、低成本和智能性的特點(diǎn),立體停車場與傳統(tǒng)停車場相比有明顯的優(yōu)勢,逐漸受到市場的關(guān)注和支持。中國立體停車場的輸出和停車位供應(yīng)分別達(dá)到2079和61740,比去年增加了5.32%和5.23%。雖然業(yè)界在持續(xù)……
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案例介紹
租賃經(jīng)營
簡易升降
升降橫移
主營業(yè)務(wù)
設(shè)備應(yīng)用
為什么WHY
中國的家用轎車數(shù)量持續(xù)增長,給停車位帶來了巨大的需求。
但是,在很多因素的影響下,城市停車問題持續(xù)惡化。由于高空間利用率、節(jié)約土地、低成本和智能性的特點(diǎn),立體停車場與傳統(tǒng)停車場相比有明顯的優(yōu)勢,逐漸受到市場的關(guān)注和支持。
中國立體停車場的輸出和停車位供應(yīng)分別達(dá)到2079和61740,比去年增加了5.32%和5.23%。雖然業(yè)界在持續(xù)成長,但是由于停車位的需求非常高,現(xiàn)在的立體停車庫行業(yè)規(guī)模有限,行業(yè)的發(fā)展并不令人滿意。
但是,由于去年國內(nèi)和地方的停車行業(yè)政策的積極實施,產(chǎn)業(yè)開發(fā)的積極征兆逐漸顯現(xiàn)出來。投資者越來越關(guān)注立體停車庫產(chǎn)業(yè)的市場空間,產(chǎn)業(yè)發(fā)展的制約是什么?只有供求不平衡才需要開發(fā)智能立體車庫的藍(lán)色海洋市場。
立體停車庫屬于特殊機(jī)器制造業(yè),這個產(chǎn)業(yè)的發(fā)展仍然無法避免經(jīng)濟(jì)供求的基本規(guī)律的影響。本文從需求和供給兩個方面分析業(yè)界。
龐大數(shù)量的汽車導(dǎo)致了巨大的停車位需求。隨著經(jīng)濟(jì)增長和城市化的不斷改善,中國城市的汽車數(shù)量正在急速增加。
現(xiàn)在,由于土地資源的限制、當(dāng)初計劃和設(shè)計的滯后、對停車場投資的不充分收益,國內(nèi)停車場產(chǎn)業(yè)的發(fā)展遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及需求的增長,停車的困難在汽車數(shù)量屈指可數(shù)的相關(guān)城市成為了一個大問題。與持續(xù)增長相比,城市的土地資源一直是嚴(yán)峻的制約。從國有建設(shè)用地供應(yīng)的觀點(diǎn)來看:2013年以后,從規(guī)模和增長率的觀點(diǎn)來看,全國供應(yīng)用地面積和計劃建設(shè)用地供應(yīng)用地面積持續(xù)減少,呈現(xiàn)負(fù)增長趨勢。
因此,在城市停車場建設(shè)過程中,國家發(fā)改委發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,我國大城市的汽車和停車位的平均比例約為1:0.8,約1:0.5,發(fā)達(dá)國家約為1:1.3。近年來,一些城市制定了相對較高的新停車位標(biāo)準(zhǔn)
根據(jù)交通流的類型,停車位可分為基本停車位和旅游停車位。其中,基本停車位可以滿足無需出行時間的車輛的長期停車需求,出行停車位可以滿足車輛出行時的臨時停車需求。一般而言,住宅及辦公室類型的停車位固定性較強(qiáng),屬于基本停車位,而商業(yè)及公共服務(wù)停車位及非街道公共及路旁占用停車位則屬于旅游泊車位,流動性較高。
除了住宅區(qū)的非營業(yè)停車位外,商業(yè)停車位大致可分為三類:路旁占用停車位和路外露天停車位,以及室內(nèi)停車位。目前,政府對經(jīng)營停車場設(shè)定政府定價上限,同時有兩個因素進(jìn)一步擠壓了停車場的利潤空間:一是成本方面經(jīng)營成本的增加,包括人工和土地購置成本以及日常經(jīng)營和維護(hù);二是城市違章停車現(xiàn)象嚴(yán)重,對經(jīng)營停車場的影響很大,因此,停車場建設(shè)需要大量的資金投入,項目審批繁瑣而困難。
因此,社會資本進(jìn)入的意愿較弱,供電收入端的上限被鎖定,成本側(cè)的疊加不斷被擠壓,經(jīng)營性停車場的投資回報率較低,行業(yè)多年來一直處于潛在狀態(tài),但尚未成為一個重要的工具。在這個政策下,是否是行業(yè)發(fā)展的機(jī)會?一方面,停車位的巨大需求是由于機(jī)動車擁有量的高速增長。另一方面,由于土地資源的剛性約束、停車空間配置標(biāo)準(zhǔn)的滯后、投資回報率低和項目審批困難,使得停車空間供給嚴(yán)重不足,城市停車場難以擺脫,停車空間缺口不斷擴(kuò)大,智能立體車庫空間廣闊。
與傳統(tǒng)停車場相比,立體車庫具有許多比較優(yōu)勢,是傳統(tǒng)停車場的有效替代產(chǎn)品。根據(jù)不同的分類標(biāo)準(zhǔn),立體停車庫可以分為不同的類型。根據(jù)停車位的數(shù)量,它可以分為大、中、小立體停車庫根據(jù)使用類型,它可以分為三種類型,它可以分為立體停車庫和公交車停車庫。其他分類方法按使用場合、建筑結(jié)構(gòu)、工作結(jié)構(gòu)和形式進(jìn)行分類。根據(jù)工作結(jié)構(gòu)和形式的不同,常用的分類方法可分為提升和水平移動式、垂直提升式、巷道堆放式、水平環(huán)形式、多層循環(huán)式、垂直環(huán)形式和簡單提升式。
萊貝租賃經(jīng)營
- 兩柱簡易升降:兩柱立體停車設(shè)備共有上下兩個空車位。下層車輛可以隨意進(jìn)出,若要停放上層車輛,首先要將下層車輛開出。設(shè)備上升高度1700-2100毫米,提升重量2000公斤,適用于停放轎車。
- 四柱簡易升降:四柱簡易升降式停車設(shè)備是通過電機(jī)帶動鏈條或鋼絲繩驅(qū)動載車板升降來實現(xiàn)存取車。以安全方便著稱,配以完善的安全裝置及控制系統(tǒng),結(jié)構(gòu)簡單,標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計,安裝速度快,運(yùn)行成熟。
- 俯仰式停車寶:俯仰簡易式停車設(shè)備傳動系統(tǒng)采用液壓傳動的方式,液壓泵利用高壓油推動液壓缸,驅(qū)動載車板上升或下降,達(dá)到存取車輛的目的。上升高度為1750毫米。提升重量2000公斤。適用于停放轎車。
- 四柱升降橫移:升降橫移式停車設(shè)備的頂層載車板可上下升降,底層載車板只需左右橫移。每個控制區(qū)的底層車位均留一個空位,可以通過橫移載車板變換空位,使空位正上方的頂層載車板下降到底層,整個過程即可完成。底層載車板上的汽車不需要仍何動作,可直接出車。
簡易升降停車設(shè)備
萊貝簡易升降式停車設(shè)備根據(jù)需要及場地情況,獨(dú)立及多臺設(shè)置,操作方便快捷,性能可靠,節(jié)省空間,擴(kuò)展性強(qiáng),停車越多越經(jīng)濟(jì),越省地方。占用一個空間,擁有兩個車位,節(jié)省用地面積,充分利用空間。具有商用、家用等多種用途;是市場上占有率高的一款停車設(shè)備,使用范圍廣,適用于家庭、別墅、小區(qū)物業(yè)、賓館、酒店等場所,且室內(nèi)、室外均可使用。
升降橫移停車設(shè)備
升降橫移式立體車庫是目前市場上占有率較高的一款停車設(shè)備,升降橫移式立體車庫是較早引入我國的停車設(shè)備,隨著我國科技和工業(yè)技術(shù)的高速發(fā)展,升降橫移式立體車庫從早期的雙層發(fā)展為多層,并且由當(dāng)初的地面式升降橫移立體車庫衍生成地下式、半地下半地上等多種模式。適合使用范圍:地下室、住宅區(qū)、別墅區(qū)、停車場、寫字樓、單位等車流量較大的區(qū)域。
主營業(yè)務(wù)
租賃設(shè)備根據(jù)業(yè)主方車位需求,提供短中長期租賃,降低整體經(jīng)營成本。
回收處理閑置設(shè)備專業(yè)評估,折舊回收處理,提供代存代賣。
二手設(shè)備 標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)備,多種合作模式,降低成本,提供長期售后服務(wù)。
安裝拆除萊貝根據(jù)項目情況具體制定安裝拆除流程,保障各個環(huán)節(jié)可控。
維護(hù)維保 萊貝提供全包模式和交鑰匙模式,保障設(shè)備正常安全運(yùn)行。
停車設(shè)備應(yīng)用
機(jī)械式式停車設(shè)備根據(jù)需要及場地情況,獨(dú)立及多臺設(shè)置,操作方便快捷,性能可靠,節(jié)省空間,擴(kuò)展性強(qiáng),停車越多越經(jīng)濟(jì),越省地方。占用一個空間,擁有更多車位,節(jié)省用地面積,充分利用空間。具有商用、家用等多種用途;是市場上占有率高的一款停車設(shè)備,使用范圍廣,適用于家庭、別墅、小區(qū)物業(yè)、賓館、酒店等場所,且室內(nèi)、室外均可使用。
為什么WHY
萊貝停車設(shè)備常規(guī)停車設(shè)備備有大量庫存;簽訂合同最快3-5天內(nèi)即可發(fā)貨,貨源有保證;質(zhì)檢人員層層把關(guān),確保設(shè)備品質(zhì)和產(chǎn)品的輸出;根據(jù)業(yè)主需求,可提供立體車庫定制服務(wù)。
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